Как устроены роликовые цепи, их особенности и преимущества

Роликовая цепь представляет собой составную часть цепной передачи, которая также включает в себя цепные звездочки. Предназначен данный механизм для передачи вращающего момента от ведущей звездочки к ведомой.

Характеристики роликовых цепей

Все приводные роликовые цепи состоят из двух звеньев разного типа:

1. Внутреннего. Представлено двумя пластинами, соединенными 2-мя неподвижными втулками, на которые прикреплены ролики, способные свободно вращаться.
2. Внешнего. Данное звено представляет две наружные пластины, скрепленные между собой запрессованными валиками, и проходящие через втулки на внутренних звеньях.

Между собой два звена соединяются с помощью роликов. Именно из-за этого цепь и получила такое название. Роликовые цепи бывают разного количества рядов, что, в свою очередь, влияет на погрузочную способность. Выделяют такие типы цепей:

• многорядные;
• однорядные;
• никелированные;
• пластинчатые;
• с резиновым профилем.

Во время производства ролики должны пройти особую обработку при высокой температуре – это позволит повысить их долговечность и прочность. Чтобы повысить эффективность передачи цепи и снизить трение, их дополнительно смазывают. За счет смазочного материала предотвращается появление коррозии, а металл защищается от воздействий окружающей среды.

Данный тип приводных цепей широко распространены в различных отраслях машиностроения. Их применяются на производстве тракторов, автомобилей, комбайнов и другой спецтехники, транспортных средств. Помимо этого они востребованы для конвейерных лент, промышленного оборудования и разных станков.

Достоинства и недостатки

Главными плюсами роликовой цепи выступают:

1. Плавный ход, т.е. нет резких скачков, рывков, не заклинивает. За счет этого обеспечивается беспрерывная работа.
2. Высокий КПД. Благодаря сохранению максимального количества энергии в момент передачи, минимизируются затраты топлива.
3. Ремонтопригодность и взаимозаменяемость деталей. Конструкция, имеющая повторяющиеся элементы, легко восстанавливается путем замены старых звеньев новыми.
4. Высокая износостойкость. Если металл хорошо смазать, то он способен выдержать большие нагрузки, но при этом почти не истираться – это дает возможность длительное время использовать механизм.

Однако у приводных роликовых цепей есть один существенный минус – из-за большого веса роликов, звездочки во время ударов о зубья страдают от высоких механических нагрузок, а затем и разрушаются. В результате этого уменьшается быстроходность цепи.