Железнодорожные вагонные весы. Виды, типы, различия

Весы железнодорожные используются во многих отраслях промышленности для взвешивания грузов, перевозимых вагонами, полувагонами, думпкарами, хопперами, железнодорожными платформами, цистернами, а также вагонетками в шахтах.

Такие весоизмерительные системы нуждаются в надежной конструкции, способной противостоять эксплуатационным нагрузкам в различных условиях.

Вагонные весы должны соответствовать техническим требованиям, а в случае их коммерческого использования соответствовать и государственным стандартам и состоять в реестре средств измерений.

В зависимости от конструкции, принципа работы, а также условий эксплуатации, железнодорожные вагонные весы доступны в широком диапазоне технических характеристик. Весы имеют множество модификаций, подразделяются на типы и виды и имеют огромное количество дополнительных опций.

Наша задача разобраться в определении вагонных весов, рассмотреть плюсы и минусы различных моделей, дать возможность реально оценить производственные потребности для выбора железнодорожных весов.

Таким образом, для сравнения уместно выделить следующие различия:

По принципу работы.

Механические. На сегодняшний день механические вагонные весы встречаются довольно редко. Большую часть из них уже давно модернизировали, заменив рычаги, призмы и циферблатные указатели электронным оборудованием. Такие весы после модернизации считаются электронными.

Подобные весы (механические и электронные на базе механических) отличаются габаритным грузоприемным устройством (ГПУ), поскольку его длина должна соответствовать размерам взвешивающихся вагонов. На практике, это очень массивная и дорогостоящая металлическая конструкция, которая вряд ли оправдала бы себя при производстве современных ж/д весов.

Очень массивная металлическая конструкция весов.

Что же касается механизма взвешивания, при одинаково выгодных условиях, механический уступает электронному в точности. Кроме того, в нынешних реалиях, ремонт механических вагонных весов – весьма дорогое удовольствие. Поиск и подбор запасных частей, поиск специалиста по ремонту и наладке оборудования не редко заканчивается решением о модернизации весов.
Однако, нужно отдать должное механическим весам, при всех сравнительных минусах – это достаточно надежные и довольно точные весы. Такие весы до сих пор эксплуатируются и поверяются и на территории России, и на территории СНГ.

Электронные ж/д весы отличаются по виду сигнала тензометрических датчиков. В рассматриваемых электронных весоизмерительных системах используются аналоговые либо цифровые тензодатчики. К очевидным плюсам цифровых можно отнести легкую диагностику неисправности весов. В теории, цифровые датчики обладают большей точностью, однако, существенной разницы для того, чтобы говорить о явном преимуществе одних перед другими – нет. На рынке не существует такого класса точности весов, которому не соответствовали бы вагонные весы на аналоговых тензодатчиках.