Как удалить царапины на лобовом стекле от дворников
Со временем царапины на стекле остаются от действия дворников машины. Явление получается неизбежным, ведь в движении стабильно возникает контакт компонентами-абразивами.
Дальше конфигурации царапин с дворников повторяют формат перемещения стеклоочистителя.
Случаются дефекты по «инициативе» водителя:
- протирали поверхность стекла неаккуратно грязным материалом;
- своевременно не починили компоненты, приводы;
- за резинкой очистителя остался предмет.
Если повреждений становится много, обзор ограничивается – плохо получается управлять ночью, в солнечный день. Возникает бликование, искажается картина дороги. Уставшему водителю затруднительно становится водить авто.
Реально ликвидировать царапины, нанесенные дворниками. Для этого стекло меняют или производят полировку на поврежденных местах. Ликвидировать изъяны с потертостями трудно. Момент обусловлен различной глубиной царапинок.
Для устранения некоторых экземпляров придется периодичность процедуры увеличивать. Работа осуществляется при удалении мелких погрешностей, неглубоких. Для устранения глубоких изъянов пользуются мокрым шлифованием стекла. Такая операция получается весьма трудоемкой, дорогостоящей. Отметим, что для качественной работы понадобится хорошая полировальная машинка.
Приходится лобовую конструкцию демонтировать. Требуются манипуляции на специальном оборудовании. Нельзя устранить идеальный стеклянный слой, когда нарушена технология – проявится формат линзы (останутся неровности).
Сначала совершаем подготовительные процедуры. Очищаем стекло, промываем, высушиваем. Осматриваем поверхность с разных углов, отмечая маркером царапины изнутри.
Дальше пленкой полиэтиленовой накрываем авто, фиксируем скотчем — так сохраним крышу с капотом. Выделяя совершенные разметки, на пленке вырежем «окна». Вновь промываем участки полировки, сушим. Пасту полировальную оставляем на круге, на стекле. Пользуясь пульверизатором, смачиваем водой. Наконец, полируем полотно. Двигаемся небольшими участками, водой брызгаем, не позволяя консистенции засохнуть. Выполнив полировку, удаляем пасту. Операции повторяем до полноценного устранения.
